７台目
（画像なし）
１９９７年４月〜１９９７年９月
エスクード　２ドア　？年式　５ＭＴ
つなぎで購入。全込み６８万。
ジムニーが良かったのですが、割高なのでこれにしました。が失敗でしたね。
サスもあまり良くなく、いいところって何かあったかなあ、と思うくらいです。
アシとしては不自由しなかったですけど。
９６８を買うときに下取りにだして２８万でした。


８台目（２台目のポルシェ）


１９９７年９月〜２００１年４月
検２年全込みで約３００万。９２年式９６８。２４０ｐｓ！
かなり本命のつもりで購入。事故暦アリですが、気にしない、気にしない・・・
これが最後の名古屋ナンバー車です。
４気筒３Ｌ、６速ＭＴ。当時ＦＲスポーツのベスト、と考えてました。
写真はオートジャンブルのイベントでＹＺサーキットです。
ＦＩＳＣＯも走りました。まだタイムは気にしなかった頃です。

他のポルシェのお客さんとツーリングに行き、高速バトル？も経験。
やっぱり壊れない車でガンガン走れるのは、気を使わないのでいいですね。

故障：バランサー駆動ベルト歯欠け、交換。サーモスタッド不良。これだけ。
ただ、ボディは３年目にかなりヘタリが感じられ、同じくセルが不調になってきました。
手放した理由は１０台目（３台目のポルシェ：水色ポル）購入の為、下取り。４２万・・・

転職　１９９８年１月〜

９台目
（買った時の画像なし）
１９９８年３月〜２００１年５月　会社の後輩へ譲渡（まだ走ってます）2005年冬廃車
友達の友達がＮＡ６を売りたい、と。５万ということなので購入
向こう（岡崎）で車検を取ってもらい、合計約２０万でした。
最初はシルバーでした。ボロボロで事故車で１２．４万ｋで、ドノーマルでした。

まず外装から


実家で缶スプレー全塗装です。実家に行っては部分的に塗って帰ってくる、という感じです。


こんな状態で（笑
このとき既にジャンキーのメンバーに目撃されていたそうです。







完成です。パッと見はきれいでしょ。現物は・・・です。



転職して１７８天狗と知り合い、ロドスタに乗っている、とのことから仲良くなり、
一緒に走りに行くようになりました。
写真は今の１７８嫁が撮ってくれたものです。（２０００年４月）

１７８天狗も同じＮＡ６でほとんどノーマルだったので、毎回いい勝負する”ライバル”
となり、タイムアタックに気合が入ってきました。

ジャンキーのメンバーと対面したのは治部坂のミーティングです。
きんぱらさんのＭ２−１００１が、数少ない”走りのオーラ”が出てる車だったので
声をかけたのが最初です。
闘魂ロッド 、ＮＢスタビ流用は１９９９年頃のものです。

作手に行ったのは角さん、きんぱらさん達と知り合ってからです。


続く