2005年4月9日
１号車のエンジンを下ろしました。
エンクレは問題なく使えました。
天気が良く、暖かいというより暑い日でした。



エンジンが短いので、ボンネット外さなくても出来ます。
ちなみにボンネットはアルミ製です。
朝から始めて、５時間かかりました。外すものが多すぎ・・・
道具があれば、ロドスタなら約３〜４時間、ポルシェなら２時間強です。
今回、これに合わせて電動インパクト（３０kg-m）と充電インパクト（１０kg-m）を買ったのですが、
以外と大作業には使えないですね。エンジンバラシにはかなり使えそうです。


エンジンルームです。
プル式のクラッチがちょっと珍しい？

クラッチは寿命でした。３００ｐｓ強までＯＫという後期の純正にします。
軽フラ（ショップオリジナル：ヤフオクで新品）、強化Ｅ／Ｇマウント、Ｍ／Ｔマウント（ＳＴｉ製：ヤフオクで中古品）は
購入済みなので、２号車のエンジンを載せるときに使います。

続く