2005年4月3日
２号車（右：ＧＣ８Ａ型）のエンジンと乗せ換え、１号車のエンジンはイジります。
もちろん、耐久性の向上がメインです。



２号車のエンジン（どノーマルです）

う〜ん、汚い！でも動作ＯＫで、クラッチがだめなだけ。
ラジエターのホースが青いのはエンジンを試しにかけるため、
購入してあった強化品を付けたから。
そういえば、ＩＳＣＶが不良だった・・・
１号車のエンジンが出来たら、また戻します。

続く