2005年11月5日

今まで色々試してきましたがイマイチです。
デフの仕様が落ち着いたのと、どうしてもアンダーが強すぎるので、とりあえず手持ちのバネで一番硬い仕様を試します



フロント１４ｋ、リア９ｋです。またフロントスタビは２２ｍｍ（クスコ）にしました。
硬いです。


ついでに今まで純正だったブレーキパッドをエンドレスの新製品ＣＣ−Ｒｇにしました。



またニューホイールを購入



アンダー対策にはフロントグリップ向上しかないと考え、１８インチの導入です。
ＰＣＤ１００で２６５／３５−１８が履けるホイールの中古なんてないので新品（特注）です。







１７インチと同じワークエモーションＣＲ−ｋａｉの９．５Ｊ−１８＋Ａ０４８の２６５／３５−１８。
ランエボの７とか８は最初からコレらしい。




2006年11月



また新しいホイール買っちゃいました。
ワークのイクサ（ＸＳＡ）０２Ｃ　１８インチ１０ＪＯＦＦ３８
ほんとは軽量ホイールが欲しかったのですが、ＰＣＤ１００で特注で買えたのはコレだけ。
エモーションとの重量差はほとんどありません。双方とも約１１．６〜１１．８ｋｇ。
（ちなみに２６５−３５／１８は中古で１２ｋｇ弱でした。合計約２４ｋｇです。）
まだ他に見つかれば検討したいです。




作手で９．５Ｊｖｓ１０Ｊをやってみましたが・・・タイム差はなさそうです。
若干１０Ｊのほうがステア量とグリップ感に分かり易さ（切り過ぎが分かる）かも？
あと、１０Ｊのほうが少しだけキレイにタイヤが減りそうです。